Aquisição de CREATURE OF LAGOON-Migas

Olá comunidade

Chamo-me Migas e adquiri recentemente uma "CREATURE" em péssimo estado. A máquina estava numa pedreira abandonada e cheia de ratos.
eu e um amigo estamos a recuperá-la na integra, para que possamos devolver alguma dignidade a este flipper.
O responsável da restauração deste projecto é o Lipe GR, que tem dedicado todo o seu tempo á máquina.
Mais informo que vou precisar de toda a vossa ajuda para esclerecimento de dúvidas, pois sejamos sinceros...................NÓS NÃO PERCEBEMOS NADA DISTO!!!!, enfim é uma aventura.

Um abraço e obrigado por nos receberem nesta pequena comunidade

Olá Migas

Bem vindo ao fórum estava a ver que não aparecias por aqui

Confirmo a parte dos ratos dentro da máquina ou melhor as ossadas mas isso foi quando ele foi "encontrada", pois agora já tem um aspecto que faz transparecer a bela máquina que é a Creature from the Black Lagoon.

O óptimo trabalho que estão a fazer na máquina vai ser recompensado com os momentos bons que a pobre vai poder novamente proporcionar.

Mais um pinball salvo da fogueira

Continuação de óptimo trabalho.


P.S. - porque não abrir um tópico sobre o trabalho no local das restaurações???

Bem-vindo Migas. Conta com a nossa ajuda.

Que sejas bem vindo

Viva, temos bastantes fotos do restauro, vamos tentar colocar no forum de forma a que possam ver todos os passos do restauro, que a meu ver, para dois toinos como nós não me parece muito mau.
Obrigado ao Vtec, que tem dado uma ajuda preciosa e presencial neste projecto, caso contrário neste momento este flipper continuaria na pedreira cheio de pó e abandonado.
Para que saibam, esta nova onda para nós tem sido bastante gratificante pois há bem pouco tempo não fazíamos pálida ideia do que representava o flipper na vida de algumas pessoas.
Mais me disponho que se alguém precisar alguma coisa de restauro de clássicos estamos cá para ajudar no que for preciso.

Um abraço

Bem vindo migas a esta tua nova casa.

Restauro de clássicos? Estás a falar de carros?

essa é a verdadeira paixão do migas

migas, ainda bem que necessitaste de mais espaço para restaurar mais um carro, pois assim desta forma ficaste paredes meias com o meu "atelier do pinball" e foste infectado pelo vírus do flipper

Abraço

Bem vindo Migas

welcome migas, já ouvi falar de ti! hehe

Bem Vindo migas
que historia bonita,umas fotos vinha mesmo a calhar.

Também gostava de ver umas fotos, principalmente se tiverem do estado em que encontraram a máquina e se possível no sítio onde encontraram. Parece-me uma história interessante.

isso mesmo José Allen.
esperemos que o migas tenha tirado essa fotos.
uma bonita história veridica para contar aos netos e ao mundo dos flipper's.
aguadamos desesperadamente por noticias.

bem tudo começa com a necessidade urgente de encontrar um espaço para recuperar um mini de 1970 com motor daihatsu turbo, fiquei paredes meias com o VTEC, que orgulhosamente me mostrtou a sua "PANCADA", e acreditem ou não isto pega-se mesmo.
alguns dias mais tarde dei comigo á procura de flipper para comprar.
Qual não é o meu espanto quando falei com o meu primo, que me disse que tinha uma máquina que não sabia dela á cerca de cinco anos. Esta máquina tinha estado na rua durante dois anos com o telhado de uma habitação caído em cima e tinha sido retirada para uma pedreira onde todos os dias era alvo de várias agressões. Eu e o Lipe GR, decidimos iniciar estão o resgate da máquina, situação bastante complicada pelo o facto do dono do estabelecimento onde a máquina tinha sido posta estar a viver na bolivia.
O LipeGR, numa atitude decidida, resolveu a todo o custo ir buscar a máquina e assim foi começámos a apertar o cerco e lá conseguimos desbloquear a situação, recorrendo a alguns aspectos de bom senso. Aos poucos começámos a desmontar a máquina e tal como os automóveis, á medida que iamos desmontando e limpando, o valor afectivo por uma simples máquina ia aumentado de forma inexplicável, ao ponto de se ficar horas a imaginar como seria quando tudo estivesse OK.
Neste momento, a nossa princesa já exibe uma beleza estonteante, e aguarda a ida do tabuleiro para o pintor para dar verniz e começar o papel inverso de montagem.

peço algum tempo para postar fotos, quanto a fotos de como estava (EM_Pinball arcade) desculpa mas não tirámos qualquer fotografia, mas como espero ter mais projectos não me esquecerei desse pormenor em tua consideração
Abraço

WHITE_SPOT:
Já percebi que és um amante de automóveis, aqui vai a minha pobre garagem para quem dos meus amigos flipperianos quiser experimentar, com todo o prazer:

-Citroen ID 19 (1951) totalmente restaurado
-MG BGT (1972)
-Fiat 126 (1974) na pintura
-Mini MKI (1972) em restauro
-Peugeot 205 GTI 1.6 (1988) Irrepreensível
-Peugeot 205 CTI 1.6 (1986)
-Peugeot 205 Rolland Garros (1990) Imaculado
-Fiat 124 Spider (1975) Projecto em espera

espero que gostes

Ena! Um apreço especial pelo Fiat 124 Spider e pelo Citroen ID19 (só tenho dúvidas no ano, 1951? Tinha ideia de o modelo ser posterior, 1955 ou assim). Grande colecção!

Grande história migas digna de uma sequela para o Indiana Jones... algo tipo: Indiana Jones em busca da Pinball perdida lá para as bandas da pedreira .

É sempre bom sabermos que existe malta entre nós disposta a um pouco de tudo para conseguir recuperar uma máquina de pinball.

Sobre carros migas... sim gosto bastante de carros e quem me dera ter alguns dos exemplares que possuis. Quando quiseres podes colocar umas fotos dessas belezas num tópico próprio que não nos importamos .

Pessoalmente espero um dia poder restaurar completamente o Audi 80 GLE (semelhante ao da foto onde aparece cortado a meio) pertencente ao meu pai, que muito provavelmente / quase certeza absoluta é modelo único a nível nacional.

Caro amigo EM_pinball, em 1949 a então designada por BL 11, sofre uma pequena alteração no nome de registo para ID19, que em 1957 dá origem ao aparecimento do celebre boca de sapo (DS), entre estes projectos é lançado o primeiro ID19, que tinha como principal novidade a ausência de ajuda do motor de arranque, mais conhecido por patilha de estrangulamento, situação verificada em quase todos os anteriores citroen, atenção esta história foi-me passada por um mecânico já reformado da EUROCASION que era o GRANDE SR. TEIXEIRA.

Um abraço

esse audi 80, corta-me a respiração e explico-te rápidamente porquê...
no principio da década de 80, tinha um amigo, que o pai tinha um de quatro portas, imagina bem (verde claro metalizado), fiz uma viagem na arrábida nesse carro sempre a prego, só te posso garantir uma coisa...
Se não morri, de certeza que não morro nem que me matem, tenta recuperar o carro porque é simplesmente a viatura que mudou a face a uma das marcas que hoje lidera o mercado.
Só em jeito de conclusão, em 1984, fui á FIL com o meu pai e vi o belissimo audi 100, com um pormenor que me deslumbrou, ( tinha vidros eléctricos).


Outros tempos...

Este Audi 80 GL neste momento já não está acidentado (foi reparado) contudo precisa de muitos mimos para voltar a ser uma boa máquina.

Este também é de 4 portas, tem 112cv e injeção ao contrário dos muitos outros que se viram e ainda se vão vendo que são a carburador.
De inovação neste caro podemos indicar aparte a injeção, o sistema de fecho centralizado das portas, o qual não é elétrico mas sim acionado por uma "bomba de vácuo".
Basicamente é igual aos demais, exceto no motor que é o mesmo que equipava o Golf GTI e o Sirroco da época. Fora isso tinha algumas partes mecânicas (suspensões, entre outras coisas) do Audi Quattro da época também.
Também se pode dizer que aparte isso tudo tem uma coisa rara na altura que era bancos desportivos.